EN
ΠΙΕΣΤΗΡΑΣ ΔΙΠΛΟΥ ΚΡΑΝΟΥΣ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ(Y2N)
Το πλαίσιο H αποτελείται από τρία μέρη: τον διαβαθμό, τα κάθετα στήλες και τη βάση, συμπυκνωμένα από τέσσερις στρεβλωτικές οδικές καρφίτσες, με υψηλή αρτηριοσκληρότητα και λιγότερη τροποποίηση.
- Επισκόπηση
- Σχετικά Προϊόντα
Τυπικά αξεσουάρ
| - Προστατευτικό συστήματος υδραυλικής περισσότερης φορτίασης | - Προγραμματιζόμενος διαχειριστής |
| - Ηλεκτρικό συστήμα λιπασμού | - Αεριστήριο ενώσεων υλικών |
| - Ψηφιακός δείκτης ύψους καλωδίας (μονάδα: 0.1MM) | -Δέσμευση Αερίου |
| - Συσκευή Ισορροπίας | -Σταθμός T-Mobile |
| -Ρόταξις περιστρεφόμενων κάμερας διακοπτών | -Ανεξάρτητη ηλεκτρική κιβώτιο ελέγχου |
| - Δείκτης γωνίας κρανιού | -Κιβώτιο Εργαλείων Διατήρησης |
| -Κυκλικές εγκαταστάσεις κεντρικής λιπαστικής ελαιολάτρας | -Inverter |
| -Ηλεκτρομαγνητικός μετρητής ταλάντωσης | -Συσκευή Προστασίας από Ταραχή |
| -Δεύτερο Συσκευάσμα Προστασίας Πτώσης | -Συνδετικό πλυντήρα |
Προαιρετικά αξεσουάρ
| -Αμβλέγμα αποθεμάτων | - Ασφαλής φωτιστικός αισθητήρας | -Βολτός και πλάκα βάσης |
| -Συσκευή Εξαγωγής Κουτσοβαλών | -Κλειδώματος ασφαλείας και σταθεροποίησης | -Ράφτης με σκάλα ασφαλείας |
| - Φωτιστικό Δωμάτιο Προτύπων | -Προσαρμοστικός μετρητής (6 ψηφία) | -Συστήματος Γρήγορης Αλλαγής Μούλου |
| -Συσκευή αναστροφής κινητήρα πρωταρχικού | -Συσκευή ανίχνευσης φορτίου | |
| -Τριψήφιος μετρητής κοπών | -Συσκευή ανίχνευσης λάθος προμήθειας |
Τεχνική παράμετρος
Μοντέλο |
|
Y2N-400 |
Y2N-500 |
Y2N-630 |
|||
Χωρητικότητα |
Τόνους |
400 |
500 |
630 |
|||
Σημείο ονομαστικού μεγάλου βάρους |
mm |
7 |
9 |
8 |
12 |
8 |
12 |
Διάρκεια εγχείρησης |
mm |
300 |
400 |
300 |
400 |
300 |
400 |
Τροχιάς Ανά Λεπτό |
SPM |
20~40 |
20~30 |
15~35 |
15~25 |
20~35 |
15~25 |
Ύψος τύπου |
mm |
600 |
700 |
600 |
800 |
700 |
900 |
Μέγιστο Βάρος Επάνω Ακρωτηρίου |
κιλά |
3200 |
4000 |
3500 |
4800 |
4000 |
5500 |
Ρύθμιση συρμάτων |
mm |
150 |
200 |
250 |
|||
Εμφάνιση συρμάτων |
mm |
2700×1300 |
3400×1400 |
3000×1300 |
3600×1400 |
3600×1400 |
4000×1500 |
Περιοχή ενδυνάμωσης |
mm |
2700×1300 |
3400×1400 |
3000×1300 |
3600×1400 |
3600×1400 |
4000×1500 |
Πάχος Bolster |
mm |
200 |
220 |
250 |
|||
Πλευρά ανοιγματός |
mm |
1000×600 |
1100×700 |
1000×600 |
1100×700 |
1100×700 |
1200×800 |
Ύψος εργασίας |
mm |
760 |
750 |
800 |
|||
Κύριος κινητήρας |
KW×P |
45×4 |
55×4 |
75×4 |
|||
Μοτέρ αλλαγής σλάιντ |
HP×P |
3.7×4 |
5.5×4 |
7.5×4 |
|||
Δομή Πλαισίου |
Τόνους |
Τρία τμήματα/ένα κομμάτι |
Τρία τμήματα |
Τρία τμήματα |
|||
Λειτουργικές Ιδιότητες
- Το πλαίσιο μορφής H αποτελείται από τρία τμήματα: διαβαθμό, κάθετα στήλες και βάση, συμπυκνωμένα με τέσσερα στρεβλωτικά οχτήματα, με υψηλή αρτηριοκρασία και λιγότερη τροποποίηση.
- Διπλή δομή κρανιού και διάταξη αριστερά-δεξιά, μεγάλη απόσταση κέντρου μεταξύ των δύο συνδετικών ράβδων, ικανότητα αντοχής σε μεγάλες φορτίωσης αποκλίσεις, κατάλληλο για συνεχείς παλινδρομικές εργασίες.
-Συνδυασμένο πνευματικό φρεντικό κλัッチ φρενο, με χαμηλό θόρυβο, μεγάλο ροπή κλατς, μικρή γωνία φρενού και μεγάλη διάρκεια ζωής - Οκτώπλευρο μακρύ ορθογώνιο διαβαθμιστή, με υψηλή ακρίβεια κίνησης.
-Υδραυλικό συστήμα προστασίας από υπερφορτία, για αξιόπιστη χρήση και ευέλικτη λειτουργία. - Ελαφρυντικό σύστημα με βάση το λάδι.
-Προαιρετικά πρόσθετα (αεριακό βάλτο και κινητή εργαστική πίνακα) είναι διαθέσιμα σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.
